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贾斯蒂那·卡拉奇威茨(Justyna Karakiewicz) 墨尔本大学建筑、土木和规划学院城市设计专业副教授。
托马斯·柯万(Thomas Kvan) 墨尔本大学建筑、土木和规划学院教授、院长。
胡大平 南京大学马克思主义学院副院长,哲学系教授,博士生导师,马克思主义社会理论研究中心研究员;教育部新世纪优秀人才支持计划青年学术带头人,江苏省青蓝工程中青年学术带头人,霍英东青年教师奖获得者,江苏省优秀博士论文获得者;国家社科基金重大项目“城市哲学与城市批评史研究”首席专家。
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香港的成功,反讽之一是,尽管固守资本主义的自由市场式发展,但英国政府却像社会主义那样牢牢地抓住土地的所有权和控制权,从出售连续租赁的土地的开发权中获得主要的税收。世界上没有其他任何一个政府,无论资本主义的还是共产主义的,能够持续、高效、广泛地在如此漫长的时间里保持这样一种政策。
不管一个地方形式上的特性是多么顽固,隧道都是对地形的否定:隧道试图把城市简化成线条、节点和抽象。旅行变成了一种掩蔽的而非暴漏的体验;它不再是穿越一系列的地区,而更多地是点到点。因此,这一系列的隧道改变了对香港地形和城市景观的体验,重构了香港居民的心里地图,并改变了他们对时间的感觉。
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