我的生活与工作
内容简介
这是一位笑看风云、功成名就的“老江湖”的心路历程——
从最原始的“汽油马车”，到开辟私家轿车新纪元的T型车，直至今天的福特“嘉年华”；从密歇根州的农民，到美国汽车工业的“元始天尊”，直至成为美国汽车界第一个亿万富翁；从讨厌农活、喜欢发明的孩子，到一个个奇妙想法的出现，直至“FORD”品牌的诞生；
这是一位特立独行、洁身于金钱世界中的“管理者”的内心独白——
在大工业时代，仍然坚持自由经济，坚决批判垄断、殖民剥削和投机主义的“最后的武士”；在赤裸裸的大商业时代，仍然坚持底线工作、低利润经营和高效率服务的“傻瓜”；在工作已经麻木不堪、生活已经被物质和享乐腐蚀掉的年代，仍然坚持用心工作、快乐生活的“老顽童”；
这是一个爱憎分明、无私付出却又拒绝赞美的“梦想家”的真实写照——
他建立的职业学校，为数以千万贫困的孩子提供了实践性学习和真正工作的机会；他建立的医院，真正体现了“服务至上，人人平等；尽职尽责，病人为先”的宗旨；他修建的铁路，不仅改变了美国铁路系统的糟糕状况，而且为美国产业的健康发展树立了标杆。他的理念，有的早已得到时间的证明，有的还等待着我们继续去实现.....
他是亨利·福特。有史以来最有影响力的企业家。
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作者简介
亨利.福特： 1863年7月30日，出生于美国密歇根州迪尔本。 1903年6月16日，成立福特汽车公司。 1908年，生产世界上第一辆T型车，彻底改变了美国人的生活方式。 1913年，开发出了世界上第一条流水线，成为20世纪大规模生产的基础。 1914年，首次向工人支付8小时5美元的工资，改变美国工人的工作方式。 ——以上三件事被称为20世纪商业史上惊天动地的事情。 1915年，美国总统威尔逊接见福特，盛赞福特汽车公司。 1921年，美国总统哈定接见福特，盛赞“你为美国创造了一家最了不起的公司。” 1929年，美国总统胡佛参加福特博物馆落成典礼。 1946年，“汽车金色50年”因为福特对汽车工业的贡献而授予他荣誉奖：《纽约时报》评论说：福特不仅是福特汽车公司的创始人，同时也带动了整个汽车行业的发展。 1947年4月7日，亨利.福特去世。他葬礼的那一天，美国所有的汽车生产线停工一分钟，以纪念这位“汽车界的哥白尼”。 1999年，《财富》杂志将福特评为“20世纪最伟大的企业家”，以表彰他和福特汽车公司对人类发展所做出的贡献。 2005年《福布斯》杂志公布了有史以来最有影响力的20位企业家，亨利.福特名列榜首。
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读书文摘
Failure is merely the opportunity to more intelligently begin.There is no disgrace in honest failure. There is disgrace in fearing to fail.
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